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Dar la vuelta al mundo y sobrevolar los polos. Hacerlo solo, con un avión de construcción amateur. El objetivo principal del aviador Michel Gordillo y su proyecto Sky Polaris, apoyado por ACCIONA, era contribuir a los avances en el estudio de la búsqueda de partículas de aerosol en la atmósfera.
Con su avioneta del prototipo RV-8, construida en su garaje, se propuso emprender una aventura por los cielos, dividida en dos expediciones. La primera le llevaría a alzar los vuelos un 19 de febrero de 2016 para cruzar el hemisferio norte hasta alcanzar el Polo Norte sólo dos meses más tarde, el 14 de abril. La segunda expedición establecería como destino final la historia: el Polo Sur, que lo convertiría en el primer piloto español en haber dado la vuelta al mundo a través de los polos.
La primera fase de la expedición llevó a Michel Gordillo a atravesar en su avioneta el continente africano y América, superando todo tipo de condiciones adversas y recabando muestras de carbono negro. Al fin, alcanzó el Polo Norte, cada vez más caliente a causa del cambio climático.
Una vez concluida la primera mitad de la aventura, Michel Gordillo se preparó para seguir demostrando que es posible dar la vuelta al mundo en un avión monomotor con el anhelo de contribuir en la lucha contra el cambio climático.
Así, reemprendió el viaje para llegar al Polo Sur, para lo que tuvo que realizar decenas de horas ininterrumpidas de vuelo sobrevolando África y el océano Índico. Una vez en la Antártida, se convirtió en el primer piloto en aterrizar en los cinco continentes con un monomotor y su RV-8 en el primer avión español que opera en la Antártida.
Michel Gordillo culminó la hazaña al dirigirse a la Estación Marambio:se erigió en el primer español dar la vuelta al mundo a través de los polos. Y contribuyendo, como ACCIONA, en la lucha contra el cambio climático.
Michel Gordillo es recibido al llegar al @RealAeroClub #FightClimateChange pic.twitter.com/hHTB3DsKOQ
— ACCIONA (@ACCIONA) 15 de diciembre de 2016
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