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La expedición ACCIONA Winpowered Antártica, ha puesto a prueba el primer vehículo 100% ecoeficiente capaz de atravesar el territorio más duro e inhóspito del planeta de manera eficaz con cero emisiones.
El proyecto además ha realizado experimentos científicos que permitirán investigar los efectos del cambio climático en el deshielo de los polos gracias a la naturaleza no contaminante de este innovador sistema de transporte.
ACCIONA, compañía pionera en la búsqueda de soluciones ecoeficientes y uno de los líderes mundiales en energías renovables, ha impulsado con éxito una expedición al Polo Sur Geográfico, en el centenario de su descubrimiento, a bordo de un vehículo polar 100% cero emisiones.
Una expedición capitaneada por Ramón Larramendi que alcanza el Polo Sur Geográfico tras 19 días y más de 2.200 km de travesía a bordo del ACCIONA Windpowered Antártica, un trineo polar propulsado únicamente por la fuerza del viento gracias a la tracción de sus cometas de hasta 80m2.
Se trata de la primera expedición de carácter científico que demuestra la eficacia de un vehículo propulsado por energías renovables, con un total de 3.500 km recorridos en el continente helado, y que se perfila como la solución ideal para el abastecimiento y el transporte de las bases científicas de las regiones polares.
ACCIONA presenta los satisfactorios resultados de esta expedición en el Museo Nacional de Ciencias Naturales, coincidiendo con la exposición temporal en el museo del vehículo polar que ha hecho posible alcanzar el reto marcado.
Una exposición que durará hasta el 27 de marzo de 2012, pudiendo ser prorrogada, y que exhibirá el trineo original y una serie de paneles explicativos que permitirán al espectador familiarizarse con la singularidad de este vehículo inspirado en las técnicas tradicionales de los esquimales Inuit.
Tras la exposición, el equipo ACCIONA Windpowered Antártica, liderado por Ramón Larramendi e integrado por Ignacio Oficialdegui, Juan Pablo Albar, Javier Selva y Juanma Viu, retomará las labores de Investigación y Desarrollo para optimizar las prestaciones del vehículo de cara a retornar a la Antártida en futuras expediciones.
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