Un récord innovador

Cuenca estrena una pasarela sobre el río Júcar única en su género. Es la más larga de España y la octava del mundo por su tipología de banda tesa.

La ciudad con que se da la bienvenida a una solución sostenible que permitirá reducir 20 minutos el recorrido a pie entre el centro de la capital y la zona del campus universitario y del Hospital General.

La pasarela de tipo banda tesa o stress ribbon, construida por ACCIONA Infraestructuras, tiene una longitud de 216 metros y un ancho de tres metros que incluye paso para peatones y bicicletas. Esta tipología de pasarela se caracteriza por ser una estructura a modo de puente colgante donde la rasante la configuran los cables haciendo que el tablero adopte una forma de catenaria entre apoyos. Está soportada por 16 cables de fibra de carbono y cuenta con un tablero de hormigón de 25 centímetros de canto compuesto por 48 dovelas prefabricadas y pavimentado con neumáticos reciclados.

Nueva tecnología

En la ejecución de la pasarela se han utilizado materiales innovadores en el área de la construcción, como son los materiales compuestos o composites con fibra de vidrio y fibra de carbono en una matriz de resina polimérica combinados con un diseño estructural que aprovecha las excelentes propiedades de este tipo de material. Esta tecnología permite salvar un vano de 72 metros y resistir 100 toneladas de carga cada unos de los cables.

Las ventajas de los materiales compuestos son sus altas prestaciones, su peso reducido, la facilidad de puesta en obra y medios logísticos, y su carácter inalterable e impermeable. Además, no necesitan mantenimiento porque ni se oxidan, ni se corroen ni se degradan con el tiempo, y permiten reducir el periodo de construcción.

Javier Ayala

Director de Obras Lineales - Estructuras. Dirección de Ingeniería de ACCIONA Infraestructuras.

"La pasarela es un proyecto de I+D+i muy completo en el que ha tenido la oportunidad de colaborar la dirección de Ingeniería. Se han ensayado los cables de fibra de carbono y el comportamiento aerodinámico; se ha hecho un estudio en profundidad de la vibración al paso de peatones y se ha sometido a una prueba con la sobrecarga total la estructura construida, instrumentándola para analizar su comportamiento presente y futuro."

En cifras - Pasarela de Cuenca

• Dimensiones: 216 m de longitud con tres vanos de 72 m cada uno, 3 m de ancho y un canto de 25 cm.
• Cimentación: cada uno de los estribos se cimentaron con cuatro alineaciones de 7 micropilotes inclinados de 200 mm de diámetro. Se ejecutó un total de 1.547 m de micropilotes.
• Pavimento: para su fabricación se reutilizaron 2.500 neumáticos fuera de uso y reciclado granulado con resina ligante fabricado in situ.